TRAINING AUDIT INTERNAL ISM CODE

Latar Belakang

Di dalam industri maritim internasional, keselamatan operasional kapal dan pencegahan pencemaran lingkungan laut merupakan harga mati yang dilindungi oleh regulasi ketat. Berdasarkan Konvensi SOLAS, setiap perusahaan pelayaran wajib menerapkan ISM Code (International Safety Management Code) sebagai standar manajemen keselamatan kelautan. Instrumen utama untuk memastikan bahwa Sistem Manajemen Keselamatan (SMS) tersebut tidak sekadar menjadi tumpukan dokumen di atas meja, melainkan benar-benar diimplementasikan di atas kapal dan di kantor darat, adalah melalui pelaksanaan Audit Internal secara berkala.

Training Audit Internal ISM Code hadir untuk mencetak auditor internal yang kompeten, kritis, dan bernilai tambah bagi perusahaan pelayaran. Peserta akan dilatih secara mendalam untuk memahami filosofi di balik 16 Elemen ISM Code, memahami peran krusial seorang Designated Person Ashore (DPA), hingga menguasai teknik audit lapangan (baik di kantor pusat maupun di atas kapal). Melalui pelatihan ini, perusahaan dapat mendeteksi ketidaksesuaian (non-conformity) sejak dini, mencegah terjadinya kecelakaan kerja di laut, serta memastikan sertifikat Document of Compliance (DOC) dan Safety Management Certificate (SMC) perusahaan tetap valid.

Tujuan

Setelah mengikuti pelatihan ini, para peserta diharapkan mampu:

• Memahami latar belakang, tujuan, dan struktur regulasi ISM Code serta kaitannya dengan konvensi SOLAS, MARPOL, dan STCW.

• Menginterpretasikan dan mengevaluasi implementasi seluruh Elemen ISM Code di darat maupun di atas kapal.

• Memahami tugas, wewenang, dan tanggung jawab jajaran manajemen, Nakhoda, serta Designated Person Ashore (DPA).

• Menguasai metodologi audit internal mulai dari pembuatan Audit Plan, penyusunan Checklist, pelaksanaan wawancara, hingga pengumpulan bukti objektif.

• Mengidentifikasi, mengklasifikasikan, dan mendokumentasikan temuan audit (Major Non-Conformity, Non-Conformity, dan Observation).

• Merumuskan tindakan korektif (Corrective Actions) yang efektif dan melakukan verifikasi pasca-audit.

Materi Training

• Regulasi Maritim Internasional & Pengantar ISM Code

  • Sejarah dan filosofi ISM Code di bawah payung IMO.

  • Hubungan ISM Code dengan instrumen keselamatan maritim lainnya (Sistem Manajemen Mutu, K3, dan ISPS Code).

• Bedah Elemen ISM Code & Peran DPA

  • Analisis mendalam elemen 1 s.d 16 ISM Code (Kebijakan keselamatan, tanggung jawab perusahaan, kesiapan darurat, pemeliharaan kapal, dll).

  • Peran dan tanggung jawab Designated Person Ashore (DPA) dan kapten kapal dalam rantai komando keselamatan.

• Metodologi dan Teknik Audit Internal ISM Code

  • Tahapan proses audit: Persiapan dokumen, penyusunan daftar periksa (audit checklist), rapat pembukaan (opening meeting), dan teknik sampling.

  • Teknik komunikasi audit di lingkungan maritim: Wawancara kru kapal, observasi fisik peralatan keselamatan, dan reviu buku catatan harian (log books).

• Pelaporan Temuan Audit & Manajemen Ketidaksesuaian

  • Teknik menulis laporan ketidaksesuaian (Non-Conformity Report - NCR) menggunakan metode baku.

  • Analisis akar penyebab (Root Cause Analysis) terhadap kegagalan sistem pengoperasian kapal dan pemantauan tindakan perbaikan.

Peserta yang Direkomendasikan

Pelatihan ini dirancang khusus bagi para profesional di sektor industri maritim dan pelayaran yang menduduki posisi:

• Calon Auditor Internal / Tim SKAI Perusahaan Pelayaran: Yang ditugaskan melakukan audit kepatuhan keselamatan ke armada-armada kapal perusahaan.

• Designated Person Ashore (DPA) & Asisten DPA: Guna meningkatkan efektivitas pengawasan independen dan pelaporan jalur darat-laut.

• Marine & Technical Superintendents: Yang bertanggung jawab atas kelaiklautan, operasional teknis, dan pemeliharaan armada kapal.

• Nakhoda (Master) & Perwira Kapal (Deck / Engine Officers): Agar memahami proses penilaian auditor serta mampu menegakkan sistem manajemen keselamatan secara konsisten di atas kapal.

• Manajemen Operasional Perusahaan Pelayaran: Pemilik kapal (Ship Owners) atau operator manajemen kapal yang ingin memastikan kepatuhan regulasi klasifikasi dan syahbandar.

Metode Training

Pelatihan ini menerapkan metodologi belajar aktif bagi profesional maritim dengan komposisi:

• Presentasi Komprehensif: Pemaparan aspek regulasi perkapalan, standar elemen keselamatan, dan prosedur sertifikasi DOC/SMC.

• Simulasi & Praktik Mandiri: Latihan menyusun daftar periksa audit (audit checklist) untuk area kritis seperti kamar mesin (engine room), anjungan (bridge), atau pengujian sekoci keselamatan (lifeboat drill log).

• Bedah Dokumen Pelayaran: Analisis bersama terhadap contoh manual SMS perusahaan, draf rencana keadaan darurat di laut, dan laporan perawatan berkas PMS (Planned Maintenance System).

• Diskusi Kasus Maritim: Bedah kasus nyata insiden kecelakaan kapal (kandas, kebakaran, atau kebocoran minyak) akibat kegagalan implementasi SMS, diikuti dengan simulasi audit investigasi pasca-insiden.

Durasi

Pelatihan dilaksanakan selama 2 hari atau menyesuaikan kebutuhan perusahaan/institusi.

Lokasi Pelatihan

Pelatihan tersedia dalam format:

• Online Training
• Offline Training
• In House Training

dengan lokasi pelaksanaan di Jakarta, Bandung, Yogyakarta, Surabaya, Bali, dan kota lainnya.

Penutup

Menjaga kepatuhan terhadap ISM Code bukan sekadar formalitas demi kelolosan administrasi pelabuhan, melainkan pilar utama dalam melindungi nyawa pelaut, investasi aset kapal, dan kelestarian lingkungan maritim. Melalui Training Audit Internal ISM Code ini, organisasi pelayaran Anda akan memiliki tim auditor internal yang andal dalam mengidentifikasi celah bahaya operasional sebelum menjadi musibah nyata di lautan.

Segera daftarkan perwakilan DPA, superintendent, perwira kapal, atau tim audit internal instansi Anda untuk mengamankan kuota batch pilihan Anda. Untuk informasi pendaftaran prapelatihan, penawaran harga khusus instansi, atau permintaan program In-House Training, silakan hubungi tim narahubung layanan pelanggan PAJON Training & Consulting.

Silabus & Materi Pelatihan

Pengantar Maritime Fraud, Investigasi Kecelakaan, dan Peran Audit Internal

• Klasifikasi dan modus penyimpangan dalam operasional pelayaran (maritime fraud), seperti manipulasi log pemeliharaan, pemalsuan sertifikat kru, atau bypass sistem keselamatan untuk memangkas biaya.

• Peran penting audit internal dan akuntansi forensik maritim dalam mengurai kecurangan administratif yang berpotensi memicu kecelakaan kapal secara sistemis.

Pencegahan Kecurangan dan Penguatan Kontrol Keselamatan Kapal (ISM Fraud Prevention)

• Desain dan reviu efektivitas kontrol internal pada implementasi Sistem Manajemen Keselamatan (SMS) guna mencegah pemalsuan catatan latihan darurat (drill logs).

• Penegakan akuntabilitas pelaporan melalui penguatan fungsi independen DPA (Designated Person Ashore) dan standardisasi SOP pelaporan bahaya tanpa rasa takut (no-blame culture).

Deteksi Penyimpangan Data dan Indikator Kerentanan Kapal (Red Flags Detection)

• Mengidentifikasi indikator anomali (Red Flags) pada buku catatan harian (Oil Record Book, Log Book), seperti ketidaksesuaian volume limbah, rekam perawatan komponen kritis yang fiktif, atau manipulasi jam kerja kru (rest hours).

• Pemanfaatan teknik pengujian analitis komparatif antara laporan pengadaan suku cadang darat dengan kondisi riil keandalan mesin kapal.

Metodologi Investigasi Insiden Maritim dan Teknik Wawancara di Atas Kapal

• Prosedur taktis pengumpulan bukti objektif dan pengamanan dokumen kapal (chain of custody) saat terjadi penemuan pelanggaran aturan keselamatan materiil atau pasca-insiden darurat.

• Pengenalan teknik wawancara klarifikasi (Interviewing Techniques) yang persuasif dan objektif dengan awak kapal dari berbagai level jabatan untuk memvalidasi alur kronologi kejadian secara akurat.

Studi Kasus Pelanggaran ISM Code dan Penyusunan Laporan Ketidaksesuaian (NCR)

• Bedah kasus nyata insiden kecelakaan laut masif akibat kegagalan sistem manajemen keselamatan dan adanya unsur manipulasi laporan internal perusahaan.

• Praktik praktis memformulasi Lembar Temuan Audit (Non-Conformity Report) menggunakan kaidah Kondisi, Kriteria, Akibat, dan Penyebab, serta penyusunan rekomendasi perbaikan teknis yang sah dan patuh terhadap regulasi IMO.